Dans un parking, il s'agit rarement d'un seul panneau, mais plutôt d'une série. Chaque place est numérotée, ou certaines places sont réservées aux visiteurs, aux véhicules de service ou aux bornes de recharge. De ce fait, la mise en œuvre prime sur la conception, car ce qui y est inscrit ne changera plus par la suite.
Pour une série qui restera d'actualité pendant des années, c'est dibond de 2 à 4 mm, au choix. Nous gravons le texte à travers la couche supérieure jusqu'au cœur noir, au lieu de l'imprimer. Il ne se décolore jamais, même exposé au sud, et résiste aux chocs causés par une portière ou un rétroviseur.
S'il s'agit d'un week-end, par exemple pour réguler la circulation sur un parking lors d'un événement, du polystyrène de 2 mm d'épaisseur suffit. Sans PVC, et on peut s'en débarrasser ensuite.
La fixation dépend du sol. Sur un parking pavé, le panneau est fixé à un poteau ancré dans le sol ; dans un sol meuble, il est fixé à un poteau en bois ou en aluminium enfoncé dans le sol. Si une barrière Heras est déjà en place, le panneau peut y être accroché. Si vous indiquez également aux visiteurs le chemin vers l'entrée appropriée, les panneaux de signalisation et les panneaux de nom se trouvent près de la signes.