Tunnel de remblayage

La rigidité provient de la structure en nid d'abeille de la plaque, et non de son épaisseur seule. C'est ainsi qu'une paroi latérale verticale supporte la partie supérieure du passage. Nos fiches ne précisent pas exactement le poids ou la force de poussée que la structure peut supporter. Les visiteurs qui empruntent ce passage ne doivent donc pas s’y accrocher, ce qui n’est d’ailleurs jamais prévu dans le cas d’un passage temporaire.

Non. Reboard est un matériau d’intérieur. En cas de pluie, le carton absorbe l’humidité et perd de sa rigidité, et le vent s’engouffre de tous les côtés dans un tunnel. Pour une porte d’extérieur, il vaut mieux opter pour un cadre recouvert de toile. Nous serons ravis d’étudier la solution la mieux adaptée à votre cas.

Vous le démontez et jetez le carton avec les vieux papiers. Il n'y a pas de cadre à rendre, pas besoin d'espace de stockage et pas de déchets plastiques. Le matériau est sans PVC et affiche un Ecoscore de 5 sur 5.

Vous commandez par module de 1 mètre ; c'est donc vous qui décidez si vous vous en tiendrez à un portail d'un seul module ou si vous opterez pour un véritable tunnel de plusieurs mètres. Les modules s'emboîtent parfaitement, ce qui permet à l'image de se prolonger sur toute la longueur.

Un panneau Reboard est un panneau plat que l'on place contre ou devant quelque chose. Le tunnel est un passage doté de deux parois latérales et d'un toit, que les gens traversent. Si vous recherchez uniquement un arrière-plan, optez pour le panneau. Si vous souhaitez que les visiteurs passent littéralement à travers votre message, le tunnel est le produit qu'il vous faut.

Les panneaux mesurent jusqu'à 1 600 × 3 000 mm, ce qui détermine les dimensions extérieures de la structure. Les dimensions exactes du passage ne sont pas fixées dans un modèle standard ; il vous suffit donc de nous indiquer la largeur et la hauteur souhaitées pour le passage, et nous concevrons le tunnel en conséquence.

Notre équipe se rendra sur place comme convenu. Dans le cas d'un tunnel, cela s'avère souvent plus utile que pour une paroi plane, car la partie supérieure doit être posée d'un seul coup sur les deux parois latérales. Veuillez indiquer lors de la commande où et quand le montage doit avoir lieu.

Oui. Sur la base de votre brief, notre équipe de conception réalise les trois plans, puis le fichier est vérifié avant la production au niveau du format, des marges de fond perdu et des contours. Dans le cas d'un tunnel, cette vérification est utile, car l'image doit s'aligner correctement dans les angles.

Aussi profond que vous y ajoutez de modules. Dans la pratique, trois à cinq mètres suffisent pour obtenir l'effet souhaité : au-delà, le couloir devient un passage que les visiteurs traversent à la hâte au lieu de s'y attarder.

Oui, à condition qu'il soit bien positionné. Les parois latérales s'appuient les unes sur les autres via la partie supérieure, ce qui rend l'ensemble plus rigide que deux parois séparées. Nous nous chargeons nous-mêmes de l'installer sur demande, et le tour est joué.